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産業レポート(経済 調査) - メーカー・企業と製品の一覧

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アフター・新型コロナ~日本産業の構造変化と成長市場~

矢野経済研究所のアフター・新型コロナに関するマーケットレポートです。

新型コロナウイルスは私たちの社会や経済の在り方を一変させました。企業活動や働き方から暮らし方、コミュニケーションの在り方まで影響は広範に及びつつあります。 私たちは新型コロナウイルスがもたらす影響の本質を見抜く必要があると言えましょう。 本緊急調査研究レポートはこのような認識のもと、経済の最前線で活躍されるビジネスパーソンへ「新型コロナウイスル収束後の日本社会の未来」についてのアンケート調査を行い、その集計、分析結果とともに、各産業を担当する弊社の専門研究員の知見を加えてまとめあげたものとなります。 ■ポイント ●新型コロナの影響が長期化した場合、有力企業の当期業績は計画比3割減へ!ウイズコロナ時代に向けて、経営戦略の見直しが必須! ●働き方の多様化、サプライチェーンの再構築などビジネスポートフォリオの見直しが進展する。製造業の国内移転、地方の活性化は実現するか? ●各産業を担当する弊社理事研究員が、短・中・長期的な影響や変化を分析。ポジティブ、ネガティブ両面から産業の未来を大胆に予測! 発刊日:2020/07/10 体裁:A4 / 194頁 定価:150,000円(税別)

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2024年版 脱炭素化が変える自動車産業

矢野経済研究所の脱炭素化が変える自動車産業に関するマーケットレポートです。

2023年のCOP28では、先進国が目指した石炭火力の「段階的廃止(phase out)」は「段階的削減(phase down)」に後退。長期の化石燃料需要を上方修正し、大規模な投資を継続する方向へ舵を切る燃料メーカーも出てくるなど、脱炭素化への道筋には不透明感が漂う。自動車業界も壮大な目標を掲げてBEV推進を図ってきたが、需要の低迷により各自動車メーカーは電動化戦略の修正を迫られている。また、環境負荷の高い電池製造・リサイクル、電源構成に占める再エネ率の低さを背景に「BEVは脱炭素に資するか」というジレンマに直面。自動車メーカー各社は内燃機関を活かした電動化戦略に舵を切り、自動車産業における脱炭素化は新たな局面を迎えている。 本調査では、各地域の気候変動対策やEV政策、それぞれの思惑と今後の方向性を明らかにするだけでなく、自動車業界のEV戦略の最前線、燃料メーカーによるバイオ燃料・合成燃料の導入状況も調査対象に加え、自動車産業の脱炭素化を多元的に捉えることを目指している。 発刊日:2024/10/31 体裁:A4 / 257頁 価格(税込):198,000円(本体価格:180,000円)

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アフター・新型コロナ ~アジア4か国の産業構造変化と成長市場

矢野経済研究所のアフター・新型コロナに関するマーケットレポートです。

■ポイント ・約半数が本格的な事業活動再開を来年1月以降と見込む中、1/3の企業が通期計画比60%の達成も困難な状況に! ・販売チャネルの分散・多様化、仕入れ先・生産拠点の分散を軸とした“BCPの強化”と利益剰余金の積み上げ、現地研究開発投資の拡充、現地CSR戦略の強化といった“現地化”の2点が各国現地法人に共通した経営課題に。 ・新型コロナによって海外事業は新たなフェーズに突入し、サプライチェーンの見直しや新技術への投資などによる耐久性のある自立したビジネスモデルを模索することになるであろう。 ・米中対立によるリスク回避の受け皿としてチャイナプラスワンの最有力国はベトナム。昨今の外資規制の緩和、自由貿易協定の拡充を背景に外資取り込み強化。 ・注目産業はEVを中心とした次世代自動車と、新型コロナを機にアジアのユニコーン企業により急性成長を遂げているITサービス産業。現地最新情報をもとに、弊社海外市場専門研究員が、日本企業におけるウィズコロナ・アフターコロナ事業機会、成長産業を解き明かす! 発刊日:2020/09/29 体裁:A4/142頁 定価:160,000円(税別)

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